육각 볼트, 전체 나사산 육각 머리 나사 볼트

육각 나사는 머리 부분에 육각형 모서리가 있고 홈이 없습니다. 머리 부분의 압력 지지 면적을 늘리기 위해 육각 플랜지 볼트를 제작할 수도 있으며, 이 변형 또한 널리 사용됩니다. 볼트 머리의 마찰 계수를 제어하거나 풀림 방지 성능을 향상시키기 위해 육각 복합 볼트를 제작할 수도 있습니다.

생산 과정에서 조임 품질 및 자동화 요구 사항을 충족하기 위해 고정 토크 렌치와 고정밀 조임건을 사용하여 조립을 진행합니다. 따라서 이에 맞는 조임 슬리브를 사용해야 하며, 육각 볼트의 슬리브는 오목한 육각형 모양입니다. 육각 볼트에는 조절식 렌치, 링 렌치, 오픈 엔드 렌치 등과 같은 육각 렌치가 함께 제공됩니다.

육각 볼트/나사: 우수한 자체 잠금 성능; 넓은 예비 조임 접촉면과 높은 예비 조임력; 다양한 나사산 길이 제공; 부품의 위치를 ​​고정하고 측면 힘으로 인한 전단력을 견딜 수 있는 가공된 구멍 사용 가능.

육각 볼트는 어떤 상황에서 사용됩니까?

조임 지점에 필요한 축력이 크면, 즉 조임 토크가 크면, 그리고 외부 조임 공간이 충분하면 육각 볼트를 사용해야 합니다. 조임 위치에 공간이 제한적이거나 접시머리의 미관을 고려해야 하고, 조임 지점에 필요한 축력이 크지 않으면, 즉 조임 토크가 크지 않으면 내육각 볼트를 사용할 수 있습니다. 자동차를 예로 들면, 서브프레임과 차체 연결 부위에서 여러 개의 볼트가 서브프레임 하단을 통과하여 차체에 조여집니다. 하단은 보이지 않는 영역이고 미관상 중요하지 않으므로 조임에 방해가 되지 않으며, 조임에 필요한 축력과 토크가 큽니다(볼트가 항복한 후 조여짐). 이러한 연결 부위에는 육각 볼트가 적합합니다.

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